Cofetel gana a MVS; faltan Iusacell y Axtel
Por José Yuste, publicado en Excélsior
La Cofetel ganó el primer amparo de fondo en contra de la licitación de frecuencias para telecomunicaciones móviles. Lo ganó nada menos que a MVS Net por sobreseimiento, es decir, porque el juez 12 de Distrito consideró que no era procedente.
MVS metió tres amparos
MVS Net pidió tres amparos aunque… no participa en la licitación de frecuencias.
Parece totalmente extraño que MVS solicite amparos donde no va a participar, pero lo buscado por Joaquín Vargas, presidente de la empresa, es recordar a la Cofetel y a la SCT que va a defender sus frecuencias de 2.5 Ghz, que antes le servían para dar televisión, pero ahora, con los avances tecnológicos, puede servir para internet inalámbrico. Sin embargo, las autoridades han dicho que sería darle un monopolio natural a un privado, aunque Vargas insiste en que ellos pueden servir como un carrier de carriers, es decir, una carretera para que los demás se suban.
Lo cierto: la Cofetel gana el primer amparo porque MVS ni siquiera va a participar en la licitación. Quedan otros dos amparos de MVS, pero la gente en la Comisión Federal de Telecomunicaciones considera que también van a ganarlos.
Entra Martínez Pousen estrategia jurídica
La Comisión Federal de Telecomunicaciones (Cofetel), está ganando en tribunales por una razón: una buena estrategia jurídica.
Presidida por Héctor Osuna, la Cofetel también ha contado con la estrategia del comisionado Gonzalo Martínez Pous, quien ha convencido a otros comisionados, como Rafael del Villar y Gil Elorduy de sensibilizar los temas técnicos de telecomunicaciones a los jueces para que puedan comprender la complejidad de la licitación de frecuencias. Martínez Pous ha hecho buena mancuerna con Luis Canchola, el jurídico de la Cofetel.
Quedan los de Iusacelly Axtel
Ya ganaron el primer amparo a MVS Net. Pero MVS Net pidiió tres amparos. Hay que ganar todos. También van por los otros tres amparos solicitados por Iusacell. Y al último por un juicio metido por Axtel-Avantel (Tomás Milmo).
La licitación sigue su curso. Por lo pronto, la Cofetel ha empezado a ganar en tribunales para continuar con una licitación que debe brindar mayor competencia y mejoría al usuario final.
Miguel Alemán:compramos slots
Miguel Alemán Magnani sale en defensa de Interjet, una de las nuevas aerolíneas que ha conseguido entrar a la Ciudad de México. Lo hizo porque le pagó a Aerocalifornia los slots que tenía en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, y en base a ello inició sus rutas.
Interjet ha sido de los contados en entrar al aeropuerto capitalino donde ya no hay slots disponibles, a no ser que se los compres a otro.
Alemán alega que ellos han pagado para entrar al aeropuerto capitalino y, además, generan una competencia con mejores tarifas a favor del pasajero final, que es al fin y al cabo lo que busca la autoridad.
Interjet ha estado invirtiendo en su flota. Posee 16 aviones, y van a incorporar otros dos para el verano y posiblemente otros dos para diciembre
Está claro que Interjet no sólo sobrevivió la primera consolidación de las aerolíneas llamadas de bajo costo, sino que junto con otras, como Volaris y Aeromar, seguirán dando la batalla a Aeroméxico y Mexicana.
¿Funcionará el CPTM?
Hay que darle el beneficio de la duda. El presidente Calderón planteó que de hoy en adelante el Consejo de Promoción Turística de México, que es el encargado de hacer las campañas de imagen turística del país, sea responsabilidad directo de la misma secretaria de Turismo, Gloria Guevara, y dirigido por Alfonso López Negrete.
Suena interesante. El CPTM es una de las dos grandes herramientas del turismo, la otra es Fonatur. Ahora la imagen de México estará directamente en manos de la secretaria Guevara. Esperemos que de verdad mejore, porque incluso en fin de año casi no se tuvo una imagen turística de México en el exterior. El gran riesgo es crear un ente burocrático dependiente de la estructura de la Sectur. Esperemos que sea al contrario. Por lo pronto, los hoteleros reunidos en el CNET, a cargo hoy de Pablo Azcárraga, también le dan el beneficio de la duda a la nueva estructura.
