Antena 3 centra en la seguridad vial su mayor campaña publicitaria de acción social
MADRID.- Los heridos accidentados de la consulta de ‘El síndrome de Ulises’, los difíciles accesos para vehículos en ‘El internado’, la irresponsabilidad de algunos personajes de ‘La familia mata’. La seguridad vial va a estar presente en las series de Antena 3, que se servirán de los contenidos ligeros de la ficción para contrarrestar un tema tan serio como la siniestralidad en carretera.
Arranca la iniciativa, integrada por la mayor campaña de acción social del Grupo Antena 3. El camino, poco frecuentado; la velocidad, prudente, el objetivo, reducir el número de muertos. Maurizio Carlotti, consejero delegado del Grupo Antena 3, ha presentado la campaña en la Real Casa de Correos, actual sede de la Presidencia de la Comunidad de Madrid.
“Pocas veces tenemos ideas tan claras de lo que tenemos que hacer, porque de lo que se trata es de salvar vidas“, ha manifestado Carlotti en el acto, en el que también han participado Mikel Lejarza, director general de Antena 3, el piloto Carlos Sainz, asesor general de la campaña, Javier González Ferrari, presidente de Onda Cero, y Pere Navarro, director general de Tráfico.
Mikel Lejarza, ha hecho hincapié en el papel que va a tener en los informativos de la cadena la campaña. “Nos permite hacer la televisión que queremos hacer”, ha confirmado Lejarza durante la presentación.
El carácter de la campaña, integral, no va a limitarse a ’spots’ y cuñas radiofónicas, sino queocupará secciones fijas en la programación, como los informativos de Antena 3 Noticias o el espacio radiofónico ‘La brújula’, en Onda Cero.
Además, la seguridad vial va a alcanzar las tramas de las series de la cadena de Planeta. Marta Torné, María en ‘El internado’, aún no tiene claro como afectará la iniciativa a su personaje. “En la serie, siempre estoy limpiando”, ha asegurado entre risas Torné.
Otra de las caras conocidas del canal, Pepe Ruiz, tendrá que aplicarse en su papel de Fermín, en ‘La familia mata’. “¿Cómo me pueden quitar el carnet por ir conduciendo sin cinturón, hablando por el teléfono y habiendo tomado dos pacharanes?”, se queja su personaje en uno de los capítulos, ha explicado Ruiz.
Precisamente ‘La carretera mata’ podría haber sido elegido como eslogan, en honor a la serie, pero se ha optado por el lema ‘Ponle freno’, escrito sobre una señal de stop que trata de alertar a los telespectadores de los peligros de los vehículos. “Más de una vez le he tenido que decir esa frase a mis amigos”, ha explicado Miguel Ángel Muñoz, protagonista de ‘El síndrome de Ulises’.
Todos sin excepción
La seguridad vial se convierte así en un pilar más de la parrilla de la cadena, como si se tratara de Matías Prats, Susanna Griso o de una de sus series. Por eso, cada espacio aportará a la causa su ‘granito de arena’.
Otros programas del Grupo Antena 3 también adaptarán la campaña a sus contenidos, como ‘La ruleta de la fotuna’, que incluirá el tema de la seguridad vial entre sus preguntas, o la información meteorológica del canal de televisión. “Roberto Brasero dará un consejo ‘Ponle Freno’ en su predicción”, ha avanzado Lejarza.
En Antena 3, no todo se resume en aumentar la audiencia, también hay hueco para reducir la siniestralidad en carretera, una ‘epidemia’ que hace perder casi ocho vidas al día y que provoca en España tres veces más muertes que el Sida.
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Al escuchar la campaña PONLE FRENO, en la televisión, le encontré un aspecto negativo a la misma. El mensaje directo que recibí fue el de denunciar los “puntos negros” existentes en las carreteras españolas, !que no son pocos!. La idea esta muy bien y la comparto, pero mi pensamiento antes de profundizar en la finalidad de la campaña “Ponle freno” y ver las actuaciones que se iban a realizar y los ámbitos de actuación, mi pensamiento fue el siguiente:
– Otra vez lo mismo, siempre se denuncia a los demás, nunca nos echamos la culpa a nosotros mismos. Este pensamiento me surge porque un punto negro realmente es un lugar donde hay un gran número de accidentes en un periodo de tiempo, o bien porque la señalización no es la adecuada, el trazado de la carretera presenta muchas deficiencias, etc…, pero a mi considerar un punto negro es un lugar donde aquel conductor que va “feliz ” (dicho en tono irónico, es decir, que no respeta las normas de circulación, ni a los demás conductores, pensando que el restos de conductores somos un impedimento para llegar a su destino), se encuentra un tramo de la carretera que por falta de interés del organismo responsable no es compatible con su forma de conducir. Si este argumento se quedara así, no pasaría nada, pero lastimosamente los grandes perjudicados en estos casos, suelen ser el resto de conductores que van circulando evitando sobresaltos en la carretera.
Sin embargo después de aprofundizar en el funcionamiento y la finalidad de la campaña, decidí que el aspecto negativo que había mencionado al principio, lo transformaría en un consejo para una segunda fase de vuestro proyecto. El cual podría ser el siguiente:
- Animar a los ciudadanos para que denuncien a esos otros conductores infractores, es decir, que ataquemos directamente al problema, porque los puntos negros son lugares no deseables, pero por muy mal que este la carretera diseñada, señalizada, asfaltada, etc…, el 90% de los accidentes que se producen en un punto negro es por culpa del conductor, que conducía demasiado rápido para ese tramo o que estaba realizando una maniobra peligrosa en ese lugar.
Por tanto, como persona que comparto la carreteras española invito a las personas fundadoras de este fantástico proyecto y a los conductores, a que seamos más ambiciosos y denuciemos a esos conductores “felices” (irónicamente hablando), por sus infracciones que ponen en grave peligro la vida de los demás.
atentamente gracias